這是從三民國小旁的國宅頂樓往成功拍的景,一直很想上來這裡看看小鎮的風景,終於有了機會。


前方比較小的馬路是公民路,也就是舊省道往台東市的必經之路,而寬敞的彎道是大同路,後來拓寬的外環道,是穿越東海岸的必經之地,也是成功鎮的入口。




平時的車流量並不多,除了固定的公車班次,還有砂石車以外,就是小黃跟私家車,整個東海岸的公路開起來幾乎不塞車,如果你從成功出發,要一直到小野柳,才會遇到有正常功能的紅綠燈(其他都是警示用的閃燈)。


下面的阿sir又在拼業績了。




 


人口漸漸減少的小鎮,幾年前公路局(後來的國光客運)連車站都撤掉了(現在變成消防隊),小時候搭乘金馬號回屏東外婆家的記憶完全走入歷史,而鼎東客運為了節省成本,近年來也將部份大巴換成小巴繼續苦撐,而小巴上寥寥可數的幾個座位竟然有時候還會顯得寬敞,小鎮,繁華落盡也不過十幾年。






 


捕魚的說魚變少了,務農的說賺的還不夠成本,從事勞務的說根本沒有工程可做,商家說消費力不如以往,聽起來或許誇張了些,不過也跟事實相去不遠,雖說整個大環境是如此,可是見識過成功鎮曾經人聲鼎沸,熙來壤往的老成功人,不免感嘆,我們不奢求人口數或觀光人數要提升到什麼程度,因為我們連最起碼的恢復到以前的水準竟然都很困難。





 


經濟是很現實的因素,每個離開成功的孩子都想賺大錢立大業,其實也是因為小鎮沒有給他們足夠的機會,但是真正在他鄉功成名就的,小鎮就變成只是年節返鄉探望的休息站,而窮途末路的,小鎮就是療傷止痛的避風港,吸取養分的多,灌溉施肥的少,再加上一群束手無策的官僚,小鎮,就只有漸漸枯萎






 


為甚麼做了這麼多的建設,更形便利的交通,反而讓成功更沒落?這不是很吊詭嗎?


小鎮的入口有了寬敞而筆直的馬路,卻也送走了一批批過路的遊客,小鎮的出口,在哪裡?

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